2011款帝豪EC718
1 、011款帝豪EC718的使用说明涵盖电子资源获取、功能操作、保养及故障处理等内容 ,具体如下:电子资源获取若原厂纸质说明书丢失,可通过官方渠道下载电子版:基础使用说明书与详细维修手册的PDF文件可通过指定链接获取 。若链接失效,可访问吉利车主俱乐部或汽车论坛(如汽车之家 、爱卡汽车)搜索更新资源。
2、年帝豪EC718原厂火花塞型号存在两种常见说法 ,分别为LZFR6AINGK和博世FR8系列,同时NGK铱金火花塞也可作为适配选择。以下为具体分析:原厂型号的两种说法LZFR6AINGK:部分资料显示,11年帝豪EC718原厂配备的火花塞型号为LZFR6AINGK 。
3、帝豪EC718是:(1)吉利历时3年 ,联合了国外著名设计公司精心打造的首款B级轿车,完全按照欧洲标准设计,是吉利战略转型的重要成果之一。(2)2009年8月28日 ,帝豪汽车正式推出首款自主轿车EC718,分别为舒适型 、豪华型和旗舰型,全部为8L排量。
4、目前EC718配备的是吉利自主研发的JL4G18 CVVT发动机,它的最大功率102kW/6000rpm ,最大扭矩达到了172N·m/4100rpm,这组数字在所有8L发动机中也算得上优秀了 。
5、年吉利帝豪ec718一RV自动挡车型排量是8l的,该车型搭载的是吉利自主研发生产的8l自然吸气发动机。
6 、011款吉利帝豪718的发动机表现如何?!-- 该车型配备了由吉利自主研发的CVVT发动机GETEC JLγ-4G18 ,配合五速手动变速箱。这款发动机的性能亮点在于,其最大功率达到了102kW/6000rpm!--,最大扭矩则为172Nm/4100rpm!-- ,显示出极佳的性能表现 。
2011款吉利帝豪718发动机怎么样
1、总的来说,2011款吉利帝豪718的发动机表现稳健,能满足日常驾驶需求 ,并以其优秀的燃油经济性,展现出极高的性价比。这是一款值得考虑的实用型车型。
2、011款帝豪EC718:该车型在外观、发动机性能和配置方面表现较为突出。外观设计符合当时主流审美,线条流畅且具有一定的时尚感;发动机性能基本能满足日常驾驶需求 ,动力输出相对稳定;配置方面也较为丰富,提供了一定的便利性和舒适性 。然而,它也存在一些明显不足。
3 、总结:吉利帝豪718油气两用发动机在经济性上表现突出,但动力性有所妥协 ,质量稳定性需结合个体案例判断。若用户注重燃料成本且能接受动力下降,同时选择正规改装并定期维护,该车型仍具备较高性价比;若对动力或可靠性要求较高 ,则需进一步权衡利弊 。
4、对于0L,还是推荐手动挡,动力、油耗都会比较不错 ,动力上有人曾用0L 5MT跑到210KM/H,油耗市区11L左右,高速7L多;0L 4AT除了动力 、油耗比较差外 ,最主要的两点是:提速时,来自发动机的噪音有点大;不如加钱上4L 动力充沛,油耗不高 ,而且提速时噪音不高。
帝豪EC718的各种型号区别 。
1、帝豪EC718的各种型号区别:(1)10款,现在是11款EC718 手动豪华型,很适用,有天窗、真皮座椅 、真皮方向盘等等 ,6安全气囊,ABS+EBD。
2、吉利帝豪EC718和EC715的主要区别体现在最大功率、最大扭矩和发动机类型三个方面,具体如下:最大功率不同 EC718的最大功率为98千瓦 ,动力输出更强,适合对加速性能有较高需求的用户。EC715的最大功率为80千瓦,动力表现相对温和 ,更注重燃油经济性 。
3 、012款不同点:外观 大灯熏黑 车窗金属饰条。内饰 上黑下灰的深色内饰,中控变化最大主要是风格改为圆弧过渡,材质全部采用软质搪塑并增加钢琴烤漆面板和镀铬金属条。动力 发动机采用JLγ-4G15和JLγ-4G18两款双节气门连续可变正时系统(常提到的d-cvvt)但是新款的cvt车型发动机没有变化 。

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