宝骏730油耗多少
1、具体油耗数据对比根据MPV真实油耗排名数据 ，宝骏730的实际油耗为9L/100km ，而开瑞K50的实际油耗为04L/100km。从这一精确的数值对比来看，宝骏730每行驶100公里所消耗的燃油量比开瑞K50要少0.14L 。
2 、款手动挡宝骏730的油耗因发动机排量不同存在差异 ，5L车型实际油耗在7-10L/100km之间 ，8L车型实际油耗在8-9L/100km之间 。5L手动挡车型油耗情况工信部公布的油耗数据为x升/100km（具体数值未完整显示），但实际使用中因驾驶习惯 、路况等因素差异较大。
3、宝骏730手动5L车型的油耗 ，会因车辆年份 、驾驶习惯 、路况等因素而不同 ，综合油耗一般在5-5L/100km之间，具体要结合实际使用情况判断 。不同年份车型的油耗差异1）早期（2014-2017款）车型：由于发动机技术和车身设计的缘故 ，综合油耗约0-5L/100km ，在市区拥堵路况下可能接近9L/100km 。
4、宝骏730的实际油耗因发动机排量 、驾驶路况及习惯有所差异，主要车型网友实测平均数据如下：5L车型平均油耗0 - 5L/100km；5T车型平均油耗5 - 9L/100km；8L车型平均油耗5L/100km。不同排量车型的具体油耗情况有所不同 。
5 、019款宝骏730自动挡车型综合油耗大概在0 - 5L/100km，实际油耗会因驾驶习惯、路况等因素而有所变化 。官方与实际油耗核心数据1）官方综合油耗：搭载5T涡轮增压发动机的自动挡版本（6速湿式双离合） ，依据车型配置不同 ，官方给出的综合油耗是0 - 5L/100km。
全新款宝骏730和2014款有什么区别?
1 、座更宽适的空间 全新宝骏730整车宽大时尚（长宽高为4780*1820*1755，1775 mm） ，车身比例协调 ，内部空间宽敞；第二排采用独立座椅设计，人体工程优化 ，乘坐舒适惬意 。舒适第三排空间 ，充分照顾家庭的每一位成员；设计灵活多变根据不同需求可以实现四种模式 。
2 、而在科技感上来说，宝骏730全系都会标配8英寸液晶大屏、倒车雷达和可视倒车影像 ，并且搭载了Carplay、 SSP-LINK车载互联平台等功能 ，整体的科技感来说确实不错。
3 、是的，不同排量的宝骏730空间大小也是一样的。宝骏730新车长宽高分别为4685/1785/1745mm ，轴距为2750mm ，多变的座椅组合方式为乘客提供了灵活的空间 。宝骏730是上汽通用五菱宝骏旗下一款家用MPV产品 。该车将于2014年下半年正式上市。 宝骏730整体造型采用与宝骏630相似的风格设计 。
4 、宝骏730采用的是前轮驱动，是上汽通用五菱宝骏旗下一款家用MPV产品 。由于是前驱车，所以宝骏730拥有售价便宜 ，车内空间大以及后排乘坐舒适等优势。此外 ，前驱车的传动效率比后驱车要高 。
5、宝骏730在操控上没得挑剔，尤其是这个价位以内的相似车型 ，物有所值 。宝骏730的油耗表现很喜人 ，开车既不温柔也不算太暴力，平时跑市郊比较多 ，拥堵的地方也多 ，目前百公里最低5L，最高9L ，平均下来也就5L ，一箱油能跑600km左右，很不错。
6 、宝骏730是上海通用五菱旗下的一款MPV车型 ，采用2+2+3的座椅布局 ，全新的宝骏730以更为稳重的外观设计 、精致的内饰升级、超大的空间表现和出色的储物空间，有着更广的受众人群 。
全新宝骏730来了!外观更霸气,内饰更高级,配48V轻混系统
1 、通过改款，新车更有商务气息 ，在设计上 ，也融入了更多的时尚元素，与它自身的定位也更加契合 。全新宝骏730的车侧采用了复杂的腰线设计 ，上部的腰线从前大灯一直延伸至尾灯 ，提升了车侧的视觉高度，下部的腰线从前翼子板贯穿车门把手 ，最后也连接了尾灯 ，显得更有层次感和立体感。
2 、【太平洋汽车网】宝骏730油箱容积为52L 。宝骏730是宝骏旗下的一款mpv车型，这款车的轴距为2750毫米 ，长宽高分别是4780毫米 ，1780毫米，1740毫米 。宝骏730油箱容积：52升。这是一款家用MPV产品。该车采用了七座布局 ，最大载物空间可达1680L 。
3、而宝骏730 5T所用的 ，就是耐世特公司所生产的EPS电子助力转向系统，这套转向系统的特点就是低速力度轻盈，极大地方便挪车；而在高速行驶的过程中 ，方向盘手感又会适度的变重 ，帮助保持车辆行驶的稳定性 。2019款宝骏730，焕新设计 ，颜值升级宝骏汽车将推出2019款宝骏730 ，包含手动挡及自动挡两种车型。
4 、顶配版本，配备LED大灯 、自动空调、360°影像 、前排座椅加热 。特别版本宝骏730混动版（2022年试装车）搭载0L阿特金森循环发动机+电机 ，综合油耗6L/100km ，未大规模量产 。宝骏730 CNG双燃料版针对出租车市场开发，5L发动机可使用天然气。
宝骏730变速箱怎么样?
1 、T宝骏730的通病主要集中在变速箱、车身锈蚀、悬挂底盘 、隔音异响 、启动电子系统及内饰配置等方面 ，具体表现如下：变速箱问题CVT车型存在低温保护 ，北方冬季冷启动后需行驶2-3公里才能解除限速，影响通勤效率；部分用户反馈5T CVT版本起步换挡慢（20迈以上才换挡）且伴随车体抖动 。
2、宝骏730AMT变速箱的通病主要包括动力电控系统故障 、缺少自动变速器油 、自动变速器过热以及单向离合器打滑等问题 。动力电控系统故障：这是宝骏730AMT变速箱的一个常见通病。该故障可能是由于变速器内部的某个传感器连接线路存在故障 ，导致传感器无法正常工作 ，进而影响变速箱的整体性能 。
3、宝骏730搭载的双离合变速箱在操控性能上表现平平，虽有其优点，但也存在不足 。低速行驶时 ，这款变速箱可能会带来顿挫感 ，影响了驾驶的平顺性。然而，这并不代表它在其他方面也不出色 。事实上 ，双离合变速箱在换挡速度和燃油经济性方面具有一定的优势 。
4 、宝骏AMT变速箱的可靠性略低于传统变速器 ，这可能是由于其技术特性所决定的。相比传统的自动变速器，AMT变速箱在换挡速度和顿挫感方面可能存在一些挑战。宝骏730是一款由上汽通用五菱宝骏推出的家用MPV产品 。
5 、宝骏730通病：变速箱问题比较严重 ，虽然变速箱是所有合资车的通病 。这款车挂倒挡的时候 ，车子不能动，而且车子会发出异响 ，只有把档位重新挂一次才行。变速箱确实是这款车的硬伤 。
新款宝骏730上市,配置有所升级
而在科技感上来说 ，宝骏730全系都会标配8英寸液晶大屏、倒车雷达和可视倒车影像，并且搭载了Carplay 、 SSP-LINK车载互联平台等功能 ，整体的科技感来说确实不错 。
产品不断优化升级 ，性价比高：全新宝骏730除了延续一直以来的高性价比优势外，还在造型设计 、科技配置等方面进行了优化和升级。通过产品的迭代，进一步扩大家用MPV的蓝海市场 ，为消费者提供了更多选择和更好的使用体验 。
通过改款 ，新车更有商务气息，在设计上 ，也融入了更多的时尚元素 ，与它自身的定位也更加契合 。全新宝骏730的车侧采用了复杂的腰线设计，上部的腰线从前大灯一直延伸至尾灯 ，提升了车侧的视觉高度 ，下部的腰线从前翼子板贯穿车门把手，最后也连接了尾灯 ，显得更有层次感和立体感。
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希望本篇文章《宝骏730最新款(宝骏730新款车价多少)》能对你有所帮助！
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