或下探到20万元以内,这次凯迪拉克CT4会不会被疯抢?
1、凯迪拉克CT4 5T版本若价格下探至20万元以内，虽具备一定吸引力 ，但“疯抢”可能性较低 ，更可能带来销量增量并巩固二线豪华品牌市场地位。 具体分析如下：价格下探至20万元以内的可能性现款价格基础：现款凯迪拉克CT4 0T版本价格为297 - 297万元，终端优惠约3万元 ，入门价在20万元出头 。
2 、价格策略失效价格战效果有限：凯迪拉克长期依赖价格优惠提升销量 ，但CT4的降价幅度（约5万元）并未显著拉动需求 。一方面，消费者对豪华品牌的降价预期较高，优惠力度未达心理阈值；另一方面 ，竞品车型（如奥迪A4L 、宝马3系）终端优惠力度同样较大 ，CT4的价格优势被稀释。
3、目前，凯迪拉克的竞争对手们 ，顶配车型的定价都在26万左右 ，奔驰略高达到了接近30万的水准 。此前上市的凯迪拉克CT5售价从297万起步，凯迪拉克CT4的顶配车型可能会超过这一价格 ，与CT5有一定的重叠 。
4 、从这一点上 ，我们可以很容易地看到，凯迪拉克本身并不打算使用这辆车走量 ，因为在售的两款车型对于20万辆车来说实在太少了 ，留给潜在用户的选择太少了。在减少了选择权之后，必然会提高可选亮点 ，因此凯迪拉克cT4最大的亮点就是性能。
凯迪拉克CT4来了,帕萨特降3万压压惊,雅阁优惠1万
凯迪拉克CT4上市后 ，帕萨特 、雅阁等合资中级车纷纷降价促销，目前是购买合资中级车的好时机 。以下是一些具体车型的优惠信息：大众帕萨特：优惠幅度：部分车型优惠3万元（综合优惠），到店还能再谈；新能源版车型优惠5万元 。入门级车型价格：4T车型裸车价仅需149万。
一季度最重磅的轿车 ，莫过于新上市的凯迪拉克CT4了 ，帅气的外形、豪华的做工、强劲的动力，都让这款豪华后驱轿车赚足的人气 。对于消费者而言 ，CT4 297万起的售价实在太有诱惑力了 ，若算上终端优惠，CT4将直逼主流合资中级车的价格区间 。
为什么这样说呢？是因为我们都知道凯迪拉克ATS-L已经正式停产停售 ，而全新的中型轿车凯迪拉克CT4就是用来填补空缺 ，这款新车主要面向年轻消费群体，目前全系优惠2万左右 ，入门车型从297万降至297万左右 ，甚至与中高配大众帕萨特持平，性价比十分明显。
凯迪拉克ct4还能买吗
凯迪拉克CT4月销量仅有一辆 ，并不代表如今真的没人买了 ，其销量下滑是多种因素共同作用的结果 。具体分析如下：产品自身特点 优势方面：CT4具备豪华品牌的影响力，在安全性上有较高保障，内饰配置在合资豪华车型里表现不错 ，还提供0T车型供消费者选择 。
总体而言 ，凯迪拉克CT4以低价提供了后驱豪华体验，适合特定需求的用户 ，但需权衡空间和长期使用成本。建议到店试驾 ，确认库存情况后再做决定 。
凯迪拉克CT4在性能和性价比方面表现突出，对于追求动力 、操控且预算有限的消费者而言值得购买 。具体分析如下：动力性能强劲：CT4搭载通用最新的LSY 0T发动机 ，最大功率174kW ，峰值扭矩350N·m。
凯迪拉克CT42.0T多少钱能落地?
凯迪拉克CT4的最低配2021款28T风尚型的官方指导价为239700元，以广州市为例 ，目前该地部分经销商有最高50000元左右的优惠 ，所以这款车型的终端价格为189700元；如果全款购买的话，再加上商业险7533元 ，上牌费用500元 ，购置税16788元，车船使用税360元，交强险950元 ，那么总的落地价就是215831元左右 。
目前 ，凯迪拉克CT42021款的官方指导价为239700元-259700元，凯迪拉克CT42021款28T豪华型的官方指导价为251700元 ，目前广州市的最低报价为201700元 ，比官方指导价优惠了50000元，购置税和车船税等必要花费19660元 ，再加上商业保险7853元 ，最终的全款落地价为229213元 。
落地价方面，我们以凯迪拉克CT42021款28T豪华型为例来算一算 ，这款车型的官方指导价为251700元 ，目前三亚市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费 ，落地价格在285010元左右；如果选择贷款买车的话 ，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要75510元才可落地 ，月供为5537元。
目前 ，凯迪拉克XT42021款的官方指导价为259700元-352700元，凯迪拉克XT42021款28T两驱豪华型的官方指导价为279700元 ，目前重庆市最高有55000元的优惠幅度 ，所以这款车的终端价格为224700元，购置税和车船税等必要花费21485元 ，再加上商业保险8464元 ，最终的全款落地价为254649元。
凡经我手，有车必改 。这台车也没有逃脱这样的宿命 ，哈哈 。 今年的春节假期格外长 ，闲来无事，发帖一枚。
丐版都卖到21万以内了,凯迪拉克CT4销量为何不见起色?
营销与渠道短板品牌传播不足：凯迪拉克在营销层面缺乏亮点 ，未能通过差异化宣传突出CT4的产品优势（如操控性能 、设计语言等） 。相比之下 ，BBA车型通过赛事赞助、明星代言等方式持续强化品牌形象，吸引了更多年轻消费者 。
品牌力弱化：凯迪拉克在国内豪华车市场的地位逐渐边缘化，新能源转型滞后 ，难以吸引年轻消费者。市场定位尴尬：作为品牌最小车型 ，CT4在尺寸与空间上不及同级竞品（如宝马3系 、奔驰C级），且豪华配置相对匮乏 ，难以满足消费者对“豪华感 ”的期待 。
是的 ，凯迪拉克CT4销量惨淡，主要是由于市场竞争 、产品力与市场需求脱节以及电动化转型滞后等原因 ，导致这款十几万的豪华车无人问津 。
宣传力度不足：相比一些热门车型 ，CT4在市场宣传和推广方面的力度可能不够。消费者对CT4的了解相对较少，导致其在购车时的关注度不高 ，进而影响了销量 。
凯迪拉克CT4虽实力获认可 ，但销量不佳，主要原因如下：空间局促 ，实用性差：CT4车身尺寸达B级车标准 ，但受车身比例和后驱结构限制，车内空间非常局促 。后排腿部空间不宽裕，中间有高隆起 ，头部空间虽掏空处理 ，但高个子仍会顶头，后排不适合坐人 ，与家用需求脱节。
本文来自作者[qweasd]投稿，不代表得济号立场，如若转载，请注明出处：https://dejilu.cn/esc/202602-3032.html
评论列表（4条）
我是得济号的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《凯迪拉克ct4最低配落地价(凯迪拉克ct4 落地价)》能对你有所帮助！
本站[得济号]内容主要涵盖：买车,购车,评测,导购,对比,口碑,汽车报价,国产汽车,大众汽车,丰田汽车,本田汽车,日产汽车
本文概览：或下探到20万元以内,这次凯迪拉克CT4会不会被疯抢? 1、凯迪拉克CT4 5T版本若价格下探至20万元以内，虽具备一定吸引力，但“疯抢”可能性较低，更可能带来销量增量并巩固二...