【车主点评:我的奥迪R8陪我驰骋沙场】
选车理由 因为我就230万的预算，二手车又不懂 ，牛马又买不起 ，看了半天，只好继续买奥迪，这款车相对价格便宜 ，还能低调 ，别人一看**奥迪R8太帅了。
我的Z+态度——北京车展上那辆不输给兰博基尼的跑车——奥迪R8
1、在北京车展看到了这辆奥迪R8，它被摆在了最明显的展台外侧 ，每个人进到展厅里都不自觉的会被吸引走 。亮黄的车身颜色配上艳红色的背景板 ，运动豪华感油然而生 。介绍下这台新款R8，在18年年底 ，厂家就正式推出了新款R8 ，新车变化不小。
2 、月26日开幕的北京国际车展上，全新奥迪R8 Coupe正式亮相。作为奥迪旗下的超级性能跑车 ，在车展现场引来很多人驻足观看 。第一代的奥迪R8 Coupe是2006年推出的 ，也是奥迪旗下首款量产的中置引擎超级跑车，和兰博基尼Gallardo同平台研发 。
3 、动力性能方面 ，新款奥迪R8搭载2L V10发动机 ，预计根据调校的不同可分别输出578匹、629匹的最大马力，峰值扭矩分别为550N·m和580N·m，传动系统匹配7速双离合变速箱。
如何评价奥迪R8?
奥迪R8超级跑车拥有无比迷人的驾控感 ，在奥迪品牌的运动车型中堪称翘楚 。中置420马力V8 FSI发动机、全时四轮驱动系统和奥迪全铝车身空间框架结构 ，赋予了它无比出众的超凡动力表现 。奥迪R8超级跑车将于2006年9月28日起接受预定，首批产品将于2007年上半年交付。
外观设计比老款看起来要“和气 ”不少至于设计 ，我觉得老R8看起来更猛 ，尤其是白天有几个led的日间行车灯，晚上还亮着 。整个大灯组镶嵌在两侧的进气格栅中 ，后面隐约可以看到铝合金发动机散热器 。目前奥迪R8的设计语言与老款车型没有太大区别 ，但是使用了更多的直线，并不抢眼。
考虑到奥迪r8将近200万的售价 ，在中国 ，开奥迪r8的一般都是一些年轻的富二代或高薪阶层人士，说白了就是消费群体比较小众 。跑车的超强的动力性和操作性从来就不是中国消费的主流诉求 ，自然就不奇怪奥迪r8会在中国遇冷 。连法拉利这样的超跑大亨都要谋求在SUV 领域的发展 ，说明超跑在中国混的并不怎样。
奥迪R8的外形设计超级酷炫，无论是在外观 、内饰 、操控、安全性及品牌方面，都获得了0以上的高分评价 。然而 ，R8的售价高达238万元 ，这无疑增加了消费者的购车门槛 。
体验奥迪R8:本是台猛兽,却跟错了队友【快车体验248】
奥迪R8，所谓最便宜的入门超跑 ，跑不过日产GT-R ，和兰博基尼Huracan一个平台但却达不到Huracan的高度，纵使有再好看的设计 ，也终究离不开被市场冷落的命运。其实海外已经发布了奥迪新款R8和新款R8 Spyder了 ，还推出RWD（后驱）版本，整体造型设计更凶 、更激进。
能够和550-2达到同样的加速成绩 ，主要还是要归功于这台R8的四驱系统 。 和Gallardo LP550-2一样 ，这台2 V10的R8也同样采用了一台6挡AMT变速箱，搭配有电子可调悬挂 ，前后的悬架均为双横臂结构 。但是这台R8并没有前桥抬升系统 ，应对地下车库和比较高的减速带时，还是需要格外注意。
如今社会，但凡是个小年轻 ，心中大多都有个跑车梦 ，伴随着引擎的轰鸣和时速表的急速爬升，这种风驰电掣的快感俘获着一大批小年轻的心 。不过跑车总体还是非常贵的 ，但这并不妨碍我们对它的向往 。 奥迪R8作为一款硬顶跑车 ，造型炫酷性能强劲，一直都是跑车中的热门 ，下面我们就赶紧来看看吧。
R8摒弃了当下时髦的按钮启动和电子手刹 ，而是采用传统的点火和手刹方式 。我想这是奥迪有意而为之，因为这两样技术对他们来说是再简单不过了 。
升V8中置发动机结合quattro全时四轮驱动 ，燃油直接喷射技术可输出309千瓦的功率 ，可使新奥迪R8在6秒内加速至100公里/小时，发动机转速最高可达8250转 ，最大扭矩430Nm ，最高速度为301公里/小时。
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希望本篇文章《奥迪r8语录/奥迪r8标语》能对你有所帮助！
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