顶配在日售价1000万日元,红旗H9日本售价曝光
0T车型：起价987万日元（约646万元） ，高配版1095万日元（约63万元）。全款购买顶配：价格可达1400万日元 ，接近日产GT-R（日本市场“战神 ”）的售价 。竞品对比：雷克萨斯LS：日本起售价1073万日元（约69万元），与红旗H9顶配价格接近 。
红旗H9日本售价曝光 ，顶配车型售价超1000万日元 近日 ，据日本媒体报道，红旗H9即将正式登陆日本市场，当地进口汽车经销商已经公布了红旗H9的具体本地价格。这款备受瞩目的车型在日本市场的售价与在中国市场基本持平 ，其中顶配车型0 G4的售价超过了1000万日元 。
出口到韩国的红旗H9车型 ，起售价为6000万韩元，顶配版本售价高达1亿韩元 ，约合人民币35至55万元 ，比国内的售价高出约5万元 。在日本，0排量的入门级车型售价为6695万日元 ，而最高配版本的价格则达到了1095万日元 ，换算成人民币，起售价约合49至63万元。
红旗汽车在日本市场的产品阵容 目前 ，红旗汽车在日本市场销售的车型包括红旗H红旗H红旗HS7和红旗L5等。这些车型不仅外观大气 、内饰豪华 ，而且性能卓越 、配置丰富，充分展现了红旗汽车作为国产顶级汽车品牌的实力和魅力 。同时 ，这些车型的售价也超过了1000万日元 ，成为了当之无愧的国产豪车 。
常规条件下百公里加速小于 3 秒，极限条件下仅 9 秒，最高车速 400 公里/小时。在日本上市预估价格为 6 亿日元 ，约合 1000 万人民币 ，在美国上市价格约为 145 万美元 。红旗 L90：采用对开门设计，外观比 L5 更为霸气 ，彰显豪华感 ，售价接近 1000 万元 。
红旗H9高配版售价1096万日元登陆日本红旗H9将于2月正式进入日本市场，以“龙魂 ”为广告语 ，高配车型售价达1096万日元（约合人民币68万元） ，价格直逼雷克萨斯LS，彰显中国豪华品牌国际化信心。高通发布5nm汽车数字座舱平台高通推出第四代骁龙汽车数字座舱平台 ，采用5nm制程工艺 ，性能与能效比显著提升 。
雪地实拍红旗H9,配米其林防爆胎,3.0T动力系统,有五大亮点
1、真皮包裹的电子档把 、太空零重力真皮座椅 、多层夹胶隔音玻璃、HUD抬头显示、主动降噪系统 、空气悬架 、20英寸轮毂、米其林防爆轮胎 、BOSE扬声器等等 。红旗0T动力系统，有五大亮点 第一点：发动机型号CA6GV30TD ，这款发动机是国内首台机械增压V6缸发动机 ，提高了发动机低转速的动力输出。
2 、安全性能：在安全性方面，红旗H9配备了6个安全气囊、主动刹车预警系统 、防爆胎 、道路救援、前后驻车雷达和360全景影像等配置，其辅助驾驶等级也达到了L2级别 。这些配置为驾驶者提供了全方位的安全保障 。
3 、相对比来说动力上奥迪A6L还是有着非常明显的优势 ，同时值得一提的是工信部测试油耗成绩奥迪A6L百公里油耗为8L ，红旗H9反而更高是9L，这也说明在发动机技术和整个动力系统调教上 ，国产车确实还有较大进步空间。
红旗h9顶配多少钱
025款红旗H9顶配车型官方指导价598万元 ，实际购车时裸车价有区域优惠，像上海地区优惠后约458万元 ，加上购置税 、保险等费用综合落地价超49万元 。官方定价与市场优惠1）红旗H9全系售价398万至598万元 ，顶配0T两驱旗领版定价598万元，是最高配置版本 。
红旗H9进军日本市场 ，顶配车型售价超千万日元（约合人民币63万元） ，其定价策略与市场定位体现了中国汽车品牌的高端化探索，但需面对日本本土豪华品牌的激烈竞争。
红旗H9加长0顶配官方指导价为598万元 ，多地经销商年末优惠后约458万元 ，若选择定制选项，价格可能有较大幅度变化。红旗H9加长版0T顶配车型的基础情况是，其官方指导价为598万元 。不过 ，车辆价格会受到多种因素影响 。
越长越舒服,红旗H9加长版实车!后排媲美奔驰S级
1、越长越舒服 ，红旗H9加长版实车！后排媲美奔驰S级 在轿车领域当中，给车型分级一般就是按照车型尺寸 ，毕竟尺寸越大的车型可以带来更宽敞的乘坐空间 ，而且中国消费者有买大车的倾向，更大的尺寸往往还代表着一台车的面子。
2 、结论红旗H9+卓越定制版在技术研发 、文化表达、后排体验等方面展现了国产豪华车的新高度 ，其刺绣内饰、星空车顶等设计堪称亮点 ，但“国产豪华车天花板”的称号需谨慎看待——在品牌历史 、核心技术（如动力性能）层面，它仍与进口豪华品牌存在差距 。
3 、易车讯近日 ，我们从官方渠道获悉 ，红旗H9+将于5月10日上市，根据此前申报信息显示的数据 ，作为红旗H9的加长版车型 ，该车长度达到5337毫米，已经超越了奔驰S级，将会拥有更加豪华的配置 ，以及更加充裕的车内乘坐空间 。
4、值得一提的是 ，红旗H9+采用的是更加豪华的四座布局，后排为两个独立座椅 ，不仅腿部空间更加充裕 ，而且配备了头等舱座椅等奢华配置，其舒适性完全不逊色于那些进口的豪华大型轿车。
5 、经过加长之后更是达到了越级的水平 ，就算和奔驰s级放在一起 ，气场一点也不弱 。
6 、内饰部分，新车以可增加车内通透感的白色为主色调 ，营造出了更加上档次的车内氛围 。后排配有两张独立的座椅 ，加长后的车身尺寸会一定程度上增加后排的乘坐空间。
国人自主设计!实拍全新一汽红旗H9,气场强大,BBA的拦路虎?
红旗H9的外观采用了全新的设计语言，更显庄重霸气 ，双色车身也突出了豪华尊贵感 。红旗H9的前脸十分方正 ，贯穿式的灯带设计极具辨识度，两侧大灯细长且犀利，巨大且垂直的进气格栅和机盖中间的红色棱线结合颇具气势 ，下方包围也极具动感气息 。红旗H9的定位是中大型车 ，车身尺寸对标宝马5系、奔驰E级等对手。
红旗H9作为后来者，需要在产品力 、价格 、服务等方面具备明显优势 ，才能吸引消费者放弃传统豪华品牌选择自己 。从目前来看 ，红旗H9在价格上与BBA同级别车型相当，但在品牌溢价和产品综合性能上可能并无太大优势 。
红旗H9的前脸造型在气场上可以说是超出了对于C级轿车的想象 ，非常的端庄大气优雅 ，犀利的大灯造型又不失霸气，把复古和时尚融合的很好。就前脸部分来说 ，红旗H9在气场上真的是能够力压奔驰E级、奥迪A6L以及宝马5系这些车型了。
配置上 ，红旗H9根据车型不同，提供毫米波雷达 、全镀铬进气格栅 、前后6探头雷达、双拼色车身等可供选择 。新车内饰采用对称式布局 、双联屏设计 ，中控台布局较简约 ，车内的皮革材质 、木纹装饰和镀铬装饰条搭配合理 。
从个人的观点来看，虽然全新的红旗H9整体表现堪称国产车中的最高端，但是实际与德系的三大品牌相比 ，还是要欠一些火候的。首先 ，从定价方面来看，红旗H9的价格与主流的BBA车型优惠后的价格形成正面对峙的态势 ，在过了新鲜期后相信很难获得优势 。
近两年 ，红旗也不断地开始走起了“亲民 ”路线了，在自主品牌中的号召力是越来越强 ，销量也日渐走高 。就拿已经上市的红旗H5和红旗HS5来说 ，不管是市场口碑还是销量都非常令人满意。
新款红旗H9将上市,外观小改,内饰大变,1.8T/2.5T/3.0T三种动力
1、外观部分 前脸：大灯、中网及前杠造型调整 。现款分体式大灯的远近光灯位置改变，改款后远近光灯均置于下部 ，上部为日行灯和转向灯；中网直瀑格栅从两侧各7条改为两侧各6条 ，两侧宽镀铬饰条取消底部部分，镀铬件灯带移至外侧；前杠采用新造型 ，两侧更立体 。
2 、新款红旗H9主要在外观细节和内饰配置上进行了升级 ，内饰变化显著，融合了豪华与科技元素，动力方面预计换装采埃孚变速箱并增加四驱版本。外观变化 新车外观变化主要体现在细节层面 。日行灯构造改为由多点式灯带和L型灯带组成 ，这一改变让车辆看上去更为年轻 。下包围进行了重新设计 ，进一步增强了车辆的运动感。
3 、新款红旗H9作为三十万级别商务车型，在设计、内饰和动力方面均有优化提升 ，大灯造型更酷 ，整体产品力增强，是商务出行的优质选择 。
4 、内饰方面 ，红旗H9的整个内饰充满了豪华感与科技感 。三辐式的多功能方向盘相当扎实 ，全液晶的仪表盘以及中控大屏，都很时尚。车的内部采用了大面积的真皮材质包裹 ，体现了更高的档次感。车身尺寸方面 ，新车的长宽高分别为5137/1904/1493mm，轴距为3060mm 。
5 、动力配置：红旗H9搭载了0T纵置后驱的动力系统 ，这一配置在同级别车型中较为罕见 ，为驾驶者提供了更加出色的动力性能和驾驶体验 。纵置后驱的布局使得车辆的重心更低，操控性更佳，同时也提升了车辆的行驶稳定性和舒适性。市场期待：红旗H9作为红旗品牌的一款重要车型 ，其上市无疑将引发市场的广泛关注 。
6、红旗H9的三大件整体表现不错 ，是否值得购买需结合自身需求和预算判断 。发动机红旗H9提供两种发动机选择。0T涡轮增压发动机搭配48V轻混系统，最大252马力 ，零百加速8秒 ，动力储备能满足日常上下班 、周末郊游 、接送生意伙伴等场景，且油耗表现友好 ，综合路况每公里油钱约7毛 。
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