探岳x为什么不建议买
1、探岳X不建议购买的原因主要有以下几点：颗粒捕捉器品质问题：探岳X与探岳在汽车底盘 、发动机和变速箱等方面完全一致，因此存在相同的颗粒捕捉器质量问题。据统计 ，2020年探岳就收到了大量关于颗粒捕捉器的投诉 ，这表明该问题较为普遍 。
2 、颗粒捕捉器质量令人堪忧 。毕竟探岳X是基于探岳打造而来的，在底盘、发动机和变速箱都完全相同的情况下 ，颗粒捕捉器使用同一型号也再正常不过了。相信大家都听说过探岳颗粒捕捉器是很容易被堵塞的 ，光是2020年探岳就收到了700宗关于颗粒捕捉器的投诉 。
3 、因为探岳X选用了全时四驱的推动方式，因而转动轴必须通过车子中间 ，这就导致了探岳后排座正中间坐位突起显著 。在真实感受中 ，后排座正中间旅客没位置放腿，长期搭乘会有感觉感觉好累，后排座中间部位只有当做紧急应用。
4 、颗粒捕捉器品质问题令人担忧 。由于探岳X与探岳在汽车底盘、发动机和变速箱等方面完全一致 ，因此颗粒捕捉器也存在相同的质量问题 。据统计 ，仅2020年，探岳就收到了700宗有关颗粒捕捉器的投诉。虽然动力表现出色 ，但变速箱仍然存在抖动问题。
5 、DQ500是目前大众最顶级的双离合变速箱 ，被多款高性能车型采用 。这使得探岳X在性能上与同级别车型相比存在差距 。综上所述，虽然探岳X的产品力还不错 ，但颗粒捕集器的质量问题 、动力和舒适性之间的平衡问题、后排舒适度问题以及变速箱的差距都是影响其销量的原因。因此 ，我们不建议购买探岳X 。
6、而是使用了DQ381变速箱，这在一定程度上影响了消费者对车辆性能的期待 。综上所述 ，探岳X在消费者眼中显得不够完美 ，主要受到颗粒捕捉器质量问题 、变速器稳定性 、乘坐空间不足以及配置与价格不匹配等因素的影响。这些因素共同导致了探岳X的销售表现不如预期 。
探岳x为什么不能买
探岳X不建议购买的原因主要有以下几点：颗粒捕捉器品质问题：探岳X与探岳在汽车底盘、发动机和变速箱等方面完全一致，因此存在相同的颗粒捕捉器质量问题 。据统计 ，2020年探岳就收到了大量关于颗粒捕捉器的投诉 ，这表明该问题较为普遍。
探岳X沿用了探岳的底盘和动力系统，而探岳曾因颗粒捕捉器堵塞问题引发大量投诉 。这一问题同样可能影响到探岳X，导致消费者对产品质量产生担忧 。动力与舒适性不足：虽然探岳X搭载的0T大功率发动机表现出色 ，但七速湿式双离合变速器存在抖动问题。特别是在中低速行驶时 ，这种抖动影响了驾驶的舒适性 。
但是另一方面，车主们买车都想省心省力 ，对于探岳X的颗粒捕捉器我是不太看好的 ，因此探岳X坏就坏在了颗粒捕捉器的质量问题上，因此不太推荐购买探岳X 。
探岳X ，一款基于探岳打造的轿跑车SUV ，近年来在市场上的销售情况并不理想。那么，为什么探岳X没有人买呢？颗粒捕捉器品质问题令人担忧。由于探岳X与探岳在汽车底盘 、发动机和变速箱等方面完全一致 ，因此颗粒捕捉器也存在相同的质量问题 。据统计 ，仅2020年，探岳就收到了700宗有关颗粒捕捉器的投诉 。
DQ500是目前大众最顶级的双离合变速箱 ，被多款高性能车型采用。这使得探岳X在性能上与同级别车型相比存在差距 。综上所述 ，虽然探岳X的产品力还不错，但颗粒捕集器的质量问题 、动力和舒适性之间的平衡问题、后排舒适度问题以及变速箱的差距都是影响其销量的原因 。因此，我们不建议购买探岳X。
探岳x和途观l这种价位的车怎么选
理性方面：探岳智能化配置更高以同等价位的途观L出众款的330TSI两驱龙腾版和探岳330TSI两驱豪华Plus进阶版进行对比：动力配置：两车330TSI两驱版本动力配置一样 ，无差异 。驾驶模式探岳330TSI两驱豪华Plus进阶版搭载运动 、个性化 、ECO/经济、标准舒适等四种驾驶模式选择 ，能帮助用户应对更多元的路况 。
预算方面，探岳X价格可能稍高一些 ，入门级车型在20万左右 ，而途观L入门级车型价格大概在18万左右。当然，具体价格会因配置 、地区等因素有所差异 。
差不多的价格 ，途观L 2024出众款300TSI 龙腾版配置更多也更丰富 ，多花的3000元能直接实现一步到位，综合性价比更高 ，大空间更是探岳 2025款 300TSI 众享版加钱都选不了的 ，综合来看，探岳的实际购车成本远超途观L 2024出众款300TSI 龙腾版 ，这是显而易见的 。
多花1.5万换探岳X,买一款大众最妩媚的车
实际上 ，探岳X起步价258万元，相比于探岳贵了5万元，而这部分多出来的钱主要就是买这套R-Line套件。从产品配置上看 ，探岳X提供两种不同的动力输出 ，分别搭配两驱和四驱，这样消费者选择起来更加简单——两驱就是330TSI低功率 ，四驱就是380TSI高功率 。
而以探岳X最终不到26万元的起售价来算 ，相当于在探岳0T入门版基础上“多花 ”5千元左右就可以买到尺寸更大 、造型更运动的探岳X 330TSI尊贵智联版 。一汽-大众探岳最畅销的是为4T顶配以及两款0T入门车型，目前终端优惠在5-4万元之间。
探岳X是第一款全系采用R-Line外观的SUV车型 ，同时也是探岳家族中的门面担当。此前我们曾在凯泽赛道试驾场地对探岳X进行过一次动态体验 ，当时我们得出的结论是：探岳X的性能表现出众，在看不见的地方有着很多先进且实际的设计和配置 。而这一次 ，我们想要在日常使用中感受这款车 ，看它是否达到了我们的预期 。
探岳X：是一汽大众的轿跑SUV，设计极具个性 ，大溜背式造型原创感强 ，是一汽大众家族中设计感最鲜明的车型。目前有三款车型在售，两款前驱一款四驱版，顶配380TSI版本价格在229万到229万元之间 ，优惠力度较大 ，入门款裸车价格可能在17万到18万元之间，整体价位具有优势 。
或许也是因为如此 ，这两天我们又看到了探岳X ，一款轿跑SUV的发布 。虽然预售价从26万-26万元并不高于原生车型探岳，但按照官方的说法 ，这是一款定位更高的产品。
这个蓝色的探岳X ，颜色鲜亮好看 。唯一的不好就是会影响后期二手车的置换，估计会比白色的价格低 。从今年开始 ，大众的很多车型尾部的字母都挪到了logo下 ，以后大街中间带字母的大众不用怕了，因为不一定是辉腾。探岳X的尾部醒目尾灯 ，XXX亮起真的很帅 。探岳X的这里设计的我不喜欢 ，因为太空了 。
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希望本篇文章《大众探岳x怎么样口碑怎么样(大众探岳x的优点和缺点)》能对你有所帮助！
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