日产途乐:开了五年之后残值剩50%,二手车只卖35万?
1、日产途乐开五年后残值剩50%、二手车卖35万是合理的，但需满足特定条件，如车龄5年 、行驶里程约7万公里且为0L版本。 以下为具体分析：残值率与二手车价格的关系日产途乐作为硬派越野SUV ，以平行进口形式销售 ，新车落地价通常接近或超过80万元（含加价）。
2 、其中二手途乐领英型和旗舰型的价格区间处于25-45万元左右，如果说预算比较有限 ，那么不到30万元能买到的车型 ，其行驶里程大概在8-15万公里 。
3、于是在1951年9月，也就是Land Patrol发布8个月后 ，日产在当时威利斯CJ-3B的基础上推出了一款带有日产标志的越野车 ，代号为4W60 。虽然这款车的外形设计与威利斯相似，但其发动机仍采用日产自家的7L直列六缸发动机 ，当年可输出75马力 ，并配有4速手动变速箱和分时四驱系统。
4 、保值率高：2019年进口普拉多2700平行进口在国六前，最低价格40万左右 ，最后的新车疯狂到56万 ，相当于开两年4万公里，还能卖42万 。类似车辆：丰田兰德酷路泽 、日产途乐、三菱帕杰罗等国六前甩货，国六后缺货的车 。
5 、日产途乐 途乐的性价比其实是要高于普拉多 ，保值率也是一点都不差。因为它有陆地巡洋舰的尺寸和越野能力 ，但只需要普拉多的价格，最低配都是0L的V6发动机 。虽然新款的途乐在平行进口已经可以买到 ，但还是国五的排放标准 ，大部分地区都是不能上牌的，在本地买个二手车是最佳的选择 。
途乐为啥折价那么严重
途乐折价严重主要受市场定位 、库存、用途 、口碑 、保值率及销售模式等多方面因素影响。市场定位和竞争压力：途乐早期定价偏高 ，2012年起步价高达139万元 ，与丰田陆巡等竞品相比性价比不足 。随着新能源车和智能化趋势兴起，传统燃油越野车市场整体萎缩 ，途乐市场份额持续下滑 。
途乐折价严重主要有以下几方面原因：品牌影响力相对有限与一些传统豪华品牌相比 ，日产在豪华车领域的品牌号召力稍显不足。消费者在购车时，往往更倾向于选择品牌知名度高、品牌形象深入人心的车型 ，这使得途乐在二手车市场上的认可度受到一定影响 ，进而导致其价格相对较低，折价严重 。
制动距离表现以及热衰减等问题并没有想象当中那么严重，如果不是用专业仪器测量的话 ，很难感受到后鼓刹与碟刹的差别 。
二手途乐值得入手吗?
这一点就看个人了 ，如果纯粹是为了体验燃油车那种机械结构所带来的性能表现，花不到30万元入手一台2018款的二手日常途乐也不是未尝不可。而且值得一提的是 ，它也支持国V排放标准 ，对于大部分城市来说是不限迁的。 【本文来自易车号作者路咖汽车，版权归作者所有 ，任何形式转载请联系作者 。
途乐的二手车是否值得入手 ，这主要取决于您的具体需求和预算 。如果您在寻找一辆性价比高的SUV，并且注重车辆的性能和配置 ，那么途乐无疑是一个值得考虑的选择。首先 ，途乐的二手车在性价比方面表现出色 。尽管新车市场中的途乐价格不菲，但在二手车市场上 ，您可以找到价格相对实惠但性能卓越的车型 。
途乐二手车如果年限适中且车况良好 ，价格又实惠，确实值得考虑入手。首先，我们来关注一下第六代途乐（Y62）的悬架设计 。这款车放弃了传统的整体桥式悬架 ，转而采用前后双叉臂式独立悬架 ，这样的设计能够显著提升车辆的行驶舒适性，同时保持了非承载式车身的坚固性 。
二手途乐价格多少,和其他二手车相比优缺点是什么
1 、与一些主打经济实用的二手车相比 ，途乐的价格和油耗劣势明显；和一些强调城市舒适的二手车相比 ，它在舒适性和停车便利性上又稍逊一筹。
2 、其中二手途乐领英型和旗舰型的价格区间处于25-45万元左右，如果说预算比较有限 ，那么不到30万元能买到的车型 ，其行驶里程大概在8-15万公里 。
3、价格上，二手途乐价格因多种因素波动 ，处于特定区间 。其他二手车价格范围更广 ，涵盖经济实惠型到高端豪华型。
4、大概在45万到70万元 。2）配置与车况溢价：高配置（如带越野套件 、豪华内饰）或低里程 、无事故的二手车，价格可能比同年份基础款高出5万到10万元；若有事故记录或车况较差 ，价格会相应降低 。
5、不到30万的二手日产途乐 ，在性价比远超酷路泽的前提下，值得购买。但购买前需综合考虑车况 、价格及个人需求，以下是对该问题的详细分析：价格优势：途乐的价格相较于酷路泽具有显著优势 ，不到30万的价格能够入手一台大型越野车 ，对于喜欢越野但预算有限的消费者来说，是一个极具吸引力的选择。
6 、残值率与二手车价格的关系日产途乐作为硬派越野SUV ，以平行进口形式销售 ，新车落地价通常接近或超过80万元（含加价） 。根据二手车市场规律，豪华品牌或高端车型在使用5年后残值率普遍在50%左右 ，因此35万元的售价符合这一预期 。残值率受车龄、里程 、车况 、配置等多重因素影响。
2018的途乐二手车值得买吗
018年的途乐二手车是否值得购买需结合个人需求判断 ，若注重性能与性价比则值得考虑，若更看重保值率则需谨慎 。具体分析如下：性能与配置优势突出2018年途乐二手车在动力、通过性和空间方面表现优异 。以0中东SE版本为例 ，其动力输出迅猛 ，配合带锁四驱系统和全地形模式，能适应复杂路况 ，通过性在同级别车型中处于领先水平。
018款途乐二手车在2025年是否值得买 ，需结合用途 、预算及车况综合判断：若为硬派越野爱好者或长途穿越需求，精品车况的车源性价比突出；若以城市通勤为主，则需谨慎考虑实用性 。
日产途乐开五年后残值剩50% 、二手车卖35万是合理的 ，但需满足特定条件 ，如车龄5年、行驶里程约7万公里且为0L版本 。 以下为具体分析：残值率与二手车价格的关系日产途乐作为硬派越野SUV，以平行进口形式销售 ，新车落地价通常接近或超过80万元（含加价）。
如果说真的想要入手一台二手日产途乐 ，那么我们还是建议从2018款车型当中选择，一方面车型多 ，车源也比较大 ，而且价格覆盖的区间也比较广，适合不同人群的需求 。另外在动力方面 ，提供了0L+V6和6L+V8两种动力系统 ，匹配的是7挡手自一体变速箱 。其中，0L发动机的最大功率为205千瓦 ，最大扭矩为394牛·米。
一般来说 ，车况良好 、配置较高的二手车价格会相对较高 。有报道提到，一台2018年原版原漆 、配置几乎到顶的0途乐二手车售价接近50万 。这只是一个参考价格，实际交易价格还需根据具体情况进行协商。
为啥要考虑事故车？要是一辆10来年的车子 ，像这种损伤 ，砍砍价也是可以考虑的。同款日产途乐的二手车，可以看到价格也是五花八门 ，不过同为18年上牌的车源 ，价格基本上都没超过45万，而且这还是网上的挂牌价 ，实际成交价肯定还会有所优惠 。这么一辆 ，这辆途乐，确实不太值得购买 。
二手日产途乐:开五年卖30万内,除了油耗高点没啥不合适?
1、另外 ，买这类新车的用户家里一般不止一台车 ，途乐作为备用“玩具”，平时开的可能不多 ，因此大部分车型的车况都比较新 ，里程数集中在10万公里以内的二手车，其价格对应的区间处于30-45万元左右，基本符合大多数二手车的市场规律。 除了行驶里程影响二手途乐的车价之外 ，不同配置带来的影响也很明显 。
2、日产途乐开五年后残值剩50% 、二手车卖35万是合理的 ，但需满足特定条件，如车龄5年 、行驶里程约7万公里且为0L版本 。 以下为具体分析：残值率与二手车价格的关系日产途乐作为硬派越野SUV ，以平行进口形式销售 ，新车落地价通常接近或超过80万元（含加价）。
3、以下是日产途乐的六个显著缺点分析：首先，动力表现不尽如人意 。尽管途乐配备了6L大排量自然吸气发动机 ，拥有293kw的最大功率和555Nm的扭矩 ，且匹配了7速自动变速箱，但由于车身重量达2788kg ，驾驶时感觉略显迟缓 。其次 ，油耗偏高。大排量发动机和较重的车身使得油耗显著增加 。
4 、缺点：车身大，停车不方便 。日产途乐外形尺寸：5140x2080x1960mm ，轴距3075mm。各方面都比竞争对手 兰德酷路泽 5700和 雷克萨斯LX 570大 ，而且空之间必须有保证 。而且涉水深度达到700mm，真的是为越野设计的 。但是这么庞大的车身，在城市里开车很不方便 ，更别说停车了 ，而且车前盲区比较大。缺点：悬挂偏硬。
5 、缺点四：车身较大停车不方便 日产途乐整体尺寸：5140x2080x1960mm，轴距达到3075mm 。在各方面都比竞争对手兰德酷路泽5700、雷克萨斯LX570要大 ，空间上肯定是有保证的 。而且涉水深度达到700mm ，真实专为越野而生。不过这么庞大的身躯在城市内行驶非常不方便，停车更不用多说了 ，车头前方盲区比较大 。
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