请问雪铁龙C5尊贵和尊雅的区别是什么?
1、C5尊贵型比尊雅型增加了不少配置 ，同时比尊雅型了69万元人民币。本人开高尔夫已经五年多了 ，对于增加的配置自已对理解：鸡肋部分 胎压监测系统，这种完全没必要 ，自已车开的时间长了 ，轮胎缺不缺气一坐上车就知道，出远门前自己检查一下轮胎气压是一种习惯 。
2 、另外，我们一眼可以看出尊贵型不同的是 ，雪铁龙C5 3L尊贵型和旗舰型相比尊雅型（非导航版）和舒适型多了GPS导航设备 ，因此在尊贵型的车顶就多了一个GPS接收器的天线，而尊雅型（非导航版）以及舒适型没有配备 ，所以区分车型的方法也可以从车顶的天线上一目了然 。
3 、最大功率-功率值不同 2012款雪铁龙C5：最大功率-功率值108kW。2011款雪铁龙C5：最大功率-功率值100kw 。最大扭矩-扭矩值不同 2012款雪铁龙C5：最大扭矩-扭矩值200Nm 。2011款雪铁龙C5：最大扭矩-扭矩值190n·m。
雪铁龙c5咋样?
东风雪铁龙C5的优缺点如下：优点第三代主动液压悬挂技术：该技术结合电子学最新成果与全新液压结构设计 ，通过调节车身离地间隙，兼顾行驶稳定性与通过性。当车速低于10km/h时 ，车身自动升至最高27cm ，可轻松越过普通沟坎；车速超过110km/h时，车身降至最低7cm ，降低风阻、提升轮胎抓地力 ，同时优化燃油经济性 。
消费者对比后更倾向于选择竞品，导致C5销量低迷 。实际品质：尽管定价为轻奢级 ，但实际品质仅相当于10万级消费级车型 ，难以支撑其价格定位。总结：雪铁龙C5的档次评价名义档次：轻奢级三厢轿车（基于价格定位） 。实际档次：消费级普通代步车（基于产品力 、市场表现与用户反馈） 。
品牌知名度相对较低：雪铁龙C5的品牌效应较弱，驾驶它上街被认出来的概率较低，缺乏一定的存在感。在二手车市场上 ，雪铁龙C5的价格可能远远不及日系或德系同级别车型 ，甚至可能被视为“廉价货”，这直接影响了其二手车的流通速度和价值评估 。
因此 ，如果考虑购买二手的雪铁龙C5 ，就需要考虑到这些后续的维修保养成本可能会相对较高 。 当然，每件事都有两面性 ，也没有完美的汽车。雪铁龙C5也有一些优点 ，比如它采用了高科技的“太空救生舱级 ”高强度车身设计，并首次在中高级轿车上应用了ALW航空激光焊接技术 ，大大提升了车身的强度和密度 。
雪铁龙C5作为二手车存在一些潜在问题 ，以下是具体原因分析： 维修成本高配件价格昂贵：雪铁龙在国内属于小众品牌，原厂配件供应渠道有限 ，副厂件选择少 ，导致维修更换成本显著高于主流车型（如大众 、丰田） 。
雪铁龙C5的大灯自动清洗如何打开
有。在10年雪铁龙c5尊驭的汽车功能中，尊驭型取消了氙气大灯及自动高度调节功能，但日间行车灯、随动转向、大灯清洗及弯道辅助照明得以保留 。东风雪铁龙是中国最大汽车公司之一的东风汽车公司与法国PSA集团在中国的大型合资品牌 。东风汽车公司始建于1969年 ，是中国汽车行业的骨干企业。
若考虑二手C5 ，优先选择3年内车型并检查4S店电子系统升级记录。涡轮车型建议每2万公里清洗进气系统，定期检查涡轮管路密封性 。液压悬挂版本需确认维修历史 ，试驾时注意悬挂升降是否平顺 。（注：上述问题基于公开车主反馈整理 ，具体车况需以实车检测为准。
传动系统保养上，自动变速箱要更换变速箱油 ，建议用雪铁龙原厂ATF变速箱油 ，确认6AT/4AT型号，同时检查变速箱滤网是否堵塞；手动变速箱则检查齿轮油液位及品质 ，必要时更换 。
常规保养项目（按周期执行）机油及机滤：每7500公里更换 ，建议使用ACEA-C2级别的全合成机油（如道达尔或长城原厂油），确保润滑性能与发动机兼容性 。空气滤清器：3万公里更换 ，5万公里时需清洁灰尘 ，避免进气阻力增大影响动力。空调滤芯：2万公里更换，防止灰尘 、花粉进入车内，保障空调系统效率 。
空调忽冷忽热 ，怎么回事？空调冷凝器和水箱的散热片太脏了 ，造成散热不好，清洗就能解决 。？11年的雪铁龙C5 ，最近涉水后低速时变速箱顿挫非常强烈是普遍现象吗？把车托架起拧开变速箱底油螺栓堵丝放出一点变速箱油 ，如果有乳白色说明变速箱进水了，马上更换全部变速箱油处理。
C5有3个排量,车型配置有什么不一样呢?
舒适配置还有一个明显的高低配区分 ，旗舰和尊贵版本都配备了后风挡遮阳帘 ，而尊雅和舒适版本则没有这个实用的配置 。
动力方面 动力搭配方面，东风雪铁龙C5分别搭载了0L ，3L和0L三款不同的发动机 ，并匹配了三款不同的变速器 。动力性能和操控性随着排量的不同均有不同的差异。
车型定位 英伦C5是一款小型车，这一车型定位主要基于其车身尺寸 、发动机排量以及悬挂系统的配置 。发动机选项 英伦C5提供了多种发动机选项 ，包括0升、3升和5升自然吸气发动机 。这些发动机的最大功率和扭矩各有差异 ，为驾驶者提供了不同的动力选择。
日系车：C5动力虽略强，但稳定性较差，综合性价比无优势。品控与可靠性问题故障率偏高：百车故障率（3~5年数据）达381 ，远高于“省心 ”级别车型的标准（不应高于150） 。典型故障：发动机漏洞 、烧机油 、功率不足 。电子附件故障、悬架异响等。配置简陋：仅旗舰版配备头部气帘 ，低配车型安全性不足 。
20万左右有什么好车吗??
落地20万左右的好车推荐需考虑实际情况，以下是一些建议：在20万落地的预算范围内 ，虽然帕萨特8T 、新款天籁和凯美瑞作为各自品牌的高端车型 ，售价相对较高，但通过经销商让利等优惠 ，仍有可能接近或达到预算 。
0万左右的汽车推荐：奥迪A3指导价：109-267万基于大众MQB平台的研发 ，车身采用轻量化设计和铝材。风格独特，代表着纯粹的个人风格 ，外观紧凑 ，轮廓清晰，尾部设计无可挑剔 。20万左右的汽车推荐：大众途观指导价：198-318万元途观是上汽大众的高端智能SUV车型 。
0万是一个比较大的区间 ，这个价位有很多车型可选。根据我个人的经验 ，本人更喜欢从“务实”的角度来选车 。首推广汽本田雅阁，2018款锐·混动0L锐酷版，官方报价 198万元 。
BBA中 ，就属奥迪最亲民 ，如果20万以下想要BBA的SUV， 奥迪Q2L e-tron以及奥迪Q2L应该是唯二的选择。Q2L-e-tron是去年才上市的一款基于奥迪Q2L打造的电动车型 ，也是市面上极少数不比燃油版贵多少的纯电车型 ，非常有诚意，加上现在电动车政策那么好 ，选它很划算 。
雪铁龙新C5怎么样
1 、凭借“韧性底盘+平顺驾驭+静谧空间 ”多维体系 ，C5的动态舒适性达到C级车水准，满足用户对核心利益点的追求 ，提供驾驭随心、自在掌控的满足感 。全系新增珠光白漆色车型 ，迎合新绅士群体的品质需求。缺点变速箱表现：变速箱性能较为普通，换挡平顺性或响应速度可能未达同级领先水平。起步动力：车辆起步阶段加速较慢 ，动力输出不够迅捷 ，可能影响城市拥堵路况下的驾驶体验 。
2 、日系车：C5动力虽略强，但稳定性较差，综合性价比无优势 。品控与可靠性问题故障率偏高：百车故障率（3~5年数据）达381 ，远高于“省心 ”级别车型的标准（不应高于150）。典型故障：发动机漏洞 、烧机油、功率不足 。电子附件故障 、悬架异响等 。配置简陋：仅旗舰版配备头部气帘 ，低配车型安全性不足。
3 、总结：全新雪铁龙C5以颠覆性设计、多元动力选择及精准市场定位，成为品牌复兴的试金石 。尽管挑战犹存 ，但其产品力提升或为销量回暖注入活力 ，未来表现值得关注 。
4、C5的悬挂韧性也十分出色，面对常见的坑洼或破损水泥路面 ，厚实的底盘和细致的悬挂设定能够有效过滤大部分震动。剩下的路面信息已经基本不会打扰到车内乘客的舒适体验 ，大大提升了乘坐的舒适性 。总体来说，这台旗舰版的0排量C5车型在性能 、舒适性和操控性方面都表现得相当不错 ，是一款值得推荐的车型 。
5 、雪铁龙C5整体表现不错 ，在多个方面有亮点，是否值得购买需结合个人需求和偏好判断。外观与内饰方面：雪铁龙C5外观低调奢华有内涵 ，对于喜欢这种风格的人来说很有魅力 。内饰方面 ，其用料很讲究，看着很有档次，能给人带来不错的视觉和触觉感受 。空间方面：存在一定优缺点。
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