帝豪EC8的测试体验
制动测试：467米的制动成绩在同级别的车型中是中下游的水平 ，而且多次测试之后 ，热衰减也非常的明显，在第五次之后基本刹车都在50米开外了，可见刹车对于帝豪EC8来说是一个软肋。绕桩测试：在绕桩测试中帝豪EC8达到了60.59km/h的成绩 ，一辆强调舒适的轿车得到这样的成绩确实还是不错的 。
官方给出的综合油耗大概是8L/100km ，不过实际车主反馈的油耗普遍处于8-12L/100km这个区间 。其中0L手动挡车型油耗相对高些，4L自动挡其次 ，0L自动挡略低。
小毛病较多：帝豪EC8在使用过程中可能会出现一些小毛病 ，如异响 、故障灯亮起等，影响了消费者的使用体验和口碑。口碑不佳的原因： 性价比不高：价格虚高与内饰廉价 、做工粗糙等缺点相结合 ，使得帝豪EC8的性价比显得不高 ，这是口碑不佳的主要原因之一 。
EC8帝豪是一款由小米公司推出的智能手机，采用了高端技术和全新的外观设计 ，能够满足消费者对高性能、优质配置和精致外观的需求 。EC8帝豪的设计精良 ，外观时尚大气，采用玻璃机身 ，搭配金属中框 ，有效防止掉落损坏，造型十分精美，提升了用户体验。
帝豪ec8油耗
官方数据与实际路况差异1）官方资料显示 ，帝豪EC8的官方综合油耗是8L/100km ，这是基于实验室理想条件测试出来的，和实际驾驶环境有明显差别 。2）在城市拥堵路段 ，频繁启停加上低速行驶 ，油耗会显著上升，普遍在8-10L/100km 。
帝豪ec8这款车个人还是相对比较喜欢的：帝豪EC8虽然是国产车 ，但是整体设计还是不错的；外观大气 ，配置也相当豪华，安全5星标准 ，发动机是三菱发动机；油耗的话 ，市区要10个油到12个油，这是绝对的 ，毕竟0的发动机。
这款车型百公里的综合油耗在8个左右 ，二百公里就是接近二十个油，还要看路况驾驶习惯 。【汽车有问题，问汽车大师 。4S店专业技师 ，10分钟解决。
帝豪EC8的车型参数
车型尺寸上看 ，EC8系列接近B级车的上限，4905/1829/1495mm外观尺寸到是为其车身的协调性打下了坚实的基础 。底盘方面采用前麦弗逊独立+后两连杆式独立结构 ，这主要还是其参照车型凯美瑞的原始设计制约 。
据了解 ，帝豪EC8系的长宽高分别为4905mm、1830mm 、1495mm，轴距则达到了2805mm。在配置方面中高级车上常见的功能在帝豪EC8上都可以找得到 。除了比较常见的多功能方向盘 ，带DVD功能的导航等配置外 ，真皮电动八向调节座椅，并带座椅加热功能 ，后门车窗 、后风挡的手动遮阳帘等也一并出现在该车上 。
吉利帝豪EC825 ，轴距为2805毫米，车长超过9米 ，配置4升发动机。EC825此前的研发代号是GC ，一直被认为是吉利的凯美瑞级别的车型。
其中0L最大功率提升到104kW（141PS），最大扭矩提升至186Nm；同时4L发动机的动力输出水平也比目前所使用的三菱4G系列发动机有所提升，最大功率达到119kW（162PS） ，最大扭矩达220Nm 。
帝豪EC8的油耗会因车型配置、驾驶场景以及驾驶习惯的不同而有较大差异 。官方给出的综合油耗大概是8L/100km ，不过实际车主反馈的油耗普遍处于8-12L/100km这个区间。其中0L手动挡车型油耗相对高些，4L自动挡其次 ，0L自动挡略低 。
010年10月29日 吉利帝豪汽车将正式在中国大陆市场推出EC8系列车型 ，此次上市的新车共有0L和4L两个排量10款车型，售价区间为58-198万元 。
ec8帝豪怎么样
官方数据与实际路况差异1）官方资料显示 ，帝豪EC8的官方综合油耗是8L/100km ，这是基于实验室理想条件测试出来的，和实际驾驶环境有明显差别。2）在城市拥堵路段 ，频繁启停加上低速行驶 ，油耗会显著上升，普遍在8-10L/100km 。
EC8帝豪是一款由小米公司推出的智能手机 ，采用了高端技术和全新的外观设计 ，能够满足消费者对高性能 、优质配置和精致外观的需求 。EC8帝豪的设计精良，外观时尚大气，采用玻璃机身 ，搭配金属中框 ，有效防止掉落损坏，造型十分精美 ，提升了用户体验。
车主评价：吉利帝豪EC8在一些车主中获得了较好的口碑 ，特别是其性价比和稳定性能 。售后服务：吉利品牌的售后服务网络相对完善，能够为车主提供及时的维修和保养服务 。个人需求与预算：实用性：购车时应根据自身需求和预算 ，优先考虑实用性 ，而非盲目攀比。
吉利帝豪EC8好不好
综上所述，帝豪EC8在外观和安全性能方面表现不错 ，但在内饰 、价格、噪音控制以及小毛病方面存在不足 ，这些因素共同导致了其口碑不佳 。
车主评价：吉利帝豪EC8在一些车主中获得了较好的口碑，特别是其性价比和稳定性能 。售后服务：吉利品牌的售后服务网络相对完善 ，能够为车主提供及时的维修和保养服务。个人需求与预算：实用性：购车时应根据自身需求和预算 ，优先考虑实用性，而非盲目攀比。
总的来说：ec8算是一个非常不错的车，做工配置都很不错 ，零件也是全球厂商供应的 ，整体品质不错 。关键是性价比超高，值得购买 ，毕竟是吉利的顶梁柱 ，吉利不会搞坏的 。另外，推荐在等一下 ，因为未来会推出自主研发的CVVT发动机+DSI6速手自一体变速器。届时动力和油耗都会有改善 ，然后再观望一下看看质量 。
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希望本篇文章《帝豪ec8颜色(帝豪ev450颜色)》能对你有所帮助！
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本文概览：帝豪EC8的测试体验 制动测试：467米的制动成绩在同级别的车型中是中下游的水平，而且多次测试之后，热衰减也非常的明显，在第五次之后基本刹车都在50米开外了，可见刹车对于帝豪E...