最新十大烧机油车排名(2022烧机油最狠的十款车)
1、标致408 投诉量：77个主要问题：车辆刚保养不久就提示机油不足，存在烧机油问题。同时，还有发动机异响、转向系统异响 、底盘异响等小毛病 。雪铁龙C4L 投诉量：60个主要问题：使用时间长后容易出现严重烧机油问题 ，且维修昂贵 。主要投诉车型为2016款之前的老车型。
2 、根据查询太平洋汽车网得知 ，烧机油最狠的十款车分别是：标致40雪铁龙C4L、宝马3系 、凯美瑞 、速腾、奥迪A沃尔沃XC60 、北京现代途胜 、标致300北京现代领先 。
3、雪铁龙C4L 雪铁龙C4L烧机油的投诉量也不少，而且较多是13款和14款 ，一位2013款 6THP 自动 劲智版车主描述：当时冲着所谓的进口发动机够买它 ，我们不是高级技师，我们只是普通消费者 ，对于为何车在60000公里就会烧机油 ，别的车跑十几万都没事，想求一个公平 。
4 、涡轮增压器漏油。涡轮增压器装在排气管前端 ，工作温度很高 ，涡轮和泵轮在发动机全负荷运转时，转速可达到每分钟1－2万转 。其涡轮转轴采用机油润滑的浮动式轴承 ，该车有1条油道通到涡轮增压器上 。管道或轴承漏油都有可能使机油从涡轮增压器渗入排气管的。当排气管温度高时 ，机油被烘烤变成蓝烟排出 。
5 、烧机油的车三点必然占据一点，最重要的一点就是油路不做有效的清洁导致的高温 活塞环卡滞的原因 卡滞的活塞环用什么机油都会因为机油刮不干净残留在缸壁造成机油参与燃烧，出现烧机油的现象 ，所以 ，更换油膜更厚的机油只是掩耳盗铃 。这其中，会因为耽误处理时机造成缸壁严重磨损 ，最后不得不拆解发动机。
6、积碳导致活塞环卡住 ，失去了刮油性能；回油孔堵住，机油无法正常回到曲轴箱；缸壁与活塞之间的磨损 ，间隙过大 气门油封和曲轴油封的腐蚀老化 ，导致渗油 烧机油不一定非得大修，很多车主大修后问题没有解决 ，而且汽车还出现其他的问题 。
销量不多,投诉不少,标致408还敢买吗?
1 、标致408是否值得购买需结合个人需求与风险承受能力综合判断 ，其销量低迷与投诉集中反映产品存在可靠性问题，但终端优惠和空间优势仍具吸引力 。
2 、标致408销量惨淡且投诉率高 ，主要因轮胎和发动机质量问题频发 ，导致品牌形象受损、消费者权益无法保障，若不改进工艺和售后，可能面临退市风险。具体分析如下：标致408问题频出的原因轮胎质量问题标致408所搭载的固异特轮胎存在鼓包开裂等质量问题 ，且不少出现问题的车还处于新车阶段。
3、投诉量居高不下：因为“价格变动”问题 ，上个月东风标致408的投诉量占据投诉榜单前三名 。短期价格调整虽属常见，但车企若不能及时安抚老车主 ，很容易引发老车主心里不平衡 ，此次事件已对东风标致的品牌形象造成负面影响 。
4 、如果车质网这些投诉问题不存在，那么东风标致也应该对这个问题进行回应 ，从而维护品牌形象 ，以免对销量造成不利影响。作为东风标致旗下一款重磅车型，标致408在目前的东风标致在华销量构成中 ，具有重要的地位 。5月份销量数据显示 ，在东风标致的销量构成中，标致408依然是目前最为走量的车型 。
5 、东风标致408可被视为冷门车 ，原因主要有以下几点：从销量数据来看 ，2023年9月到2024年2月，东风标致408销量仅1853辆，明显较低 ，反映出市场接受度不高。在保值率方面 ，因其是冷门车型，4S店数量少 ，后期配件难以寻找 ，导致二手车出手时价格大幅打折 。
标致雪铁龙的发动机真的如网上说的有很多问题吗?
法系标致车发动机通病有：怠速抖动、加速时噪音大 、发动机易烧机油.烧机油的危害：不断的生成更大的积碳，严重会拉缸 。三元催化器在燃烧不好的尾气中被彻底损坏 ，不断的续命机油会最后造成发动机爆缸。
标致6t发动机在使用过程中可能会出现一些常见问题 ，包括怠速时的抖动 、加速时的噪音以及发动机故障灯的频繁点亮 。这些问题可能会影响到车辆的性能表现、燃油经济性 、驾驶稳定性和环保性能 。鉴于此，车主一旦发现爱车出现类似状况 ，应尽快将车辆送至专业的维修服务中心进行检查与修复。
另一方面 ，也有说法认为标致雪铁龙的发动机存在一些问题：法系低端车型问题：特别是在法系车的低端车型中，发动机故障问题相对较为突出 。这可能与车型定位 、成本控制等因素有关 。机油过热问题：法系车推出的涡轮增压发动机在行驶一定里程后（如6万公里后） ，可能会出现机油过热的问题 ，导致机油消耗增加。
L自吸DS 5LS车型发动机温度过高：这是一个常见问题，可能与散热系统故障有关，例如风扇电阻损坏。此外 ，ESP和发动机故障灯容易误报 ，特别是在雨天或涉水后，原因可能是传感器受潮或线路接触不良 。
另外 ，标致6T发动机还存在易报发动机故障的问题 ，这可能会导致发动机无法正常工作，需要及时维修 。汽车发动机作为汽车的核心部件 ，对汽车的动力性、经济性 、稳定性和环保性都有着至关重要的影响。根据动力来源的不同 ，汽车发动机可以分为柴油发动机 、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等 。
4月汽车投诉榜出炉:比亚迪占据前两位,长安成重灾区
月汽车投诉榜中比亚迪占据前两位，长安成重灾区 ，具体投诉情况如下：比亚迪：投诉排名：前两位均被比亚迪占据 ，其中比亚迪海豚投诉排名第一位，元PLUS位居第二位 。投诉问题：两车被投诉的问题基本相同 ，均包含价格变动 、变相收费等行为。
023年4月车型投诉量达11777宗 ，比亚迪因价格变动被投诉至榜首，自主品牌投诉占比超半数 。具体分析如下：整体投诉概况总量与趋势：2023年4月车质网共收到车主有效投诉信息11777宗，环比增长8% ，同比增长44% ，创年内月投诉量最高纪录 。这是连续第三个月投诉量超过一万宗。
月初，车质网公布了2023年4月国内汽车投诉排行及分析报告 ，4月共受理车主有效投诉信息11777宗 ，连续第三个月投诉量破万，创造年内月投诉量最高纪录 ，环比上涨约8% ，同比上涨44% 。数据显示，4月受理的有效投诉信息共涉及812款车型 ，其中投诉达两位数（含）以上的车型173款 。
比亚迪4月因降价引发的投诉并非无解 ，车企可通过优化服务策略 、加强用户沟通等方式缓解矛盾，同时消费者也需理性看待市场价格波动。以下从原因、解决方向、消费者应对建议三方面展开分析：投诉增多的核心原因：价格波动引发老车主心理落差市场背景：当前汽车市场价格动态调整频繁 ，类似“菜价波动 ” 。
从投诉品牌来看 ，4月份投诉榜单TOP10中，除丰田依旧占据霸主地位外，长安汽车和比亚迪迅速蹿升至前三席 。其中 ，长安汽车UNI系列和CS系列均出现大面积车机问题投诉 ，比亚迪则因元PLUS 、海豚 、海豹等热销车型的价格问题上榜。
最新十大烧机油车排名
十大烧机油的车型排名如下：第十名：本田0、4这两款发动机是烧机油的常见车型。第九名：斯巴鲁其水平对峙发动机因烧机油问题在免拆治理领域较为突出，曾引发修理工的广泛讨论 。第八名：长城发动机设计问题导致类似大众EA888的烧机油现象 ，但未采用相同技术路径 。
十种烧机油最严重的车分别是宝马5系（V8） 、宝马7系 、奥迪A6（V6）、奥迪Q5（0T） 、保时捷Panamera 、大众速腾、大众迈腾 、斯巴鲁森林人 、丰田凯美瑞（2010年前老款）、标致408。
雪铁龙C4L烧机油的投诉量也许多 ，并且较多是13款和14款，一位2013款6THP全自动劲智版车主叙述：那时候对着所说的_口汽车发动机购买它 ，大家并不是高级技师 ，大家就是一般顾客，针对为什么车在60000千米便会烧机油 ，其他车跑十几万都没事儿 ，去求一个公平公正 。
4月国内汽车投诉排行:比亚迪两款车排名前两位
此外，紧凑型车本月投诉量也出现一定增长 ，较上个月上涨7% ，排名重返第二位 。相比之下，中大型车投诉量持续回落，环比下降19%。具体数据是 ，SUV投诉量为4727宗 ，紧凑型车2578宗，中型车2256宗 ，小型车992宗 ，中大型车842宗，微型车121宗 、MPV车型120宗 、微面37宗、大型车14宗、跑车5宗 。
也刚好4月份汽车投诉榜单前两名也属于比亚迪 ，第一名是海豚 ，第二名是元PLUS 。投诉内容和汽车质量关系不大，多是服务上的问题。价格变动 、变相收费 、销售程度不兑现等行为 。如有车主反映比亚迪海豚违规收取上牌费及综合服务费、比亚迪海豚提车后突然降价 ，赠送玻璃膜套路多等问题 。
排在投诉排行榜第二位的则是一汽丰田的皇冠陆放 ，从去年年底开始，皇冠陆放就因车机问题被频繁投诉 ，虽然后期商家通过OTA升级解决了漏洞 ，但关于服务层面的投诉依然不少，尤其是服务收费问题引发了用户不满，另外日系车的常见问题 ，车身附件及电器问题也是投诉的重点 ，希望一汽丰田能积极纠错。
除比亚迪海豚外，元PLUS以及海豹两款车型也因为相同的原因被投诉 ，相比于3月 ，元PLUS车型投诉量也出现了明显的增多，4月为298起 ，位列榜单第2名；海豹为42起 ，位列榜单第16名 。另外，榜单中东风标致408车型也出现了“价格变动 ”被投诉问题 。
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