吉利帝豪第四代1.5l的车能爬山吗
1 、爬坡能力还是可以的 2022款第四代吉利帝豪是吉利旗下研发的新款汽车 ，采用BMA架构 ，拿5L自然吸气的动力配置来说，动力功率84KW ，8AT ，上坡的时候自动挡动力是完全可以满足爬坡要求的，只是频繁踩刹车有损刹车片 ，改为手动挡以后爬坡动力更是十足 ，为国产点赞！ 爬坡能力棒棒的 。
2 、这一动力表现在城市道路行驶中起步加速平稳，油门响应迅速，可以轻松驾驭日常通勤 。同时 ，在边远山地和高海拔地区等复杂路况下 ，其动力输出依然稳健。此外，最新款第4代帝豪2025款搭载的5L高效能发动机 ，在长途旅行时也能提供充足动力 ，且综合油耗较低，燃油经济性优秀 。
3、其动力表现较弱 ，低扭力不足 ，功率也相对偏低，导致整体加速较为缓慢 ，不容易跟上其他车辆的步伐 。为了避免被其他车辆催促 ，驾驶者只能不断提高转速，这却会导致油耗偏高。据第四代帝豪的用户众测数据显示 ，平均油耗约为95L/100km ，无法算得上省油 。
4 、吉利第4代帝豪的缺点主要集中在动力 、配置、舒适性 、细节及操控等方面，具体表现如下：动力与燃油经济性不足搭载的5L自然吸气发动机动力储备有限（93kW/152N·m），低扭爆发力弱 ，加速节奏缓慢 ，尤其在高速超车或爬坡时表现吃力 。
第四代帝豪22款有没有远程启动
根据吉利汽车官方发布的信息，部分第四代帝豪22款车型是支持通过APP进行远程启动的。这意味着 ，如果车主在购买时选择了带有此功能的车型 ，那么就可以通过吉利汽车官方APP对车辆进行远程启动 、熄火、解锁、上锁等操作。
第四代帝豪2022款有部分车型配备远程启动功能 。 第四代帝豪在配置上有一定升级，远程启动功能为一些车主提供了便利 。通过手机APP等方式 ，在一定距离外就能提前启动车辆。 比如在寒冷的冬天 ，车主可以先远程启动车辆，让发动机预热 ，车内温度升高 ，这样上车时就不会被寒冷侵袭 。
第四代帝豪2022款有部分车型配备远程启动功能 。 不同配置情况：第四代帝豪2022款并非全系标配远程启动。一些中高配车型具备此项功能，这能为车主带来不少便利 。 远程启动作用：在寒冷的冬天 ，车主可以提前在室内通过手机等设备远程启动车辆 ，让发动机预热，等上车时车内已经温暖如春，无需再忍受寒冷 。
款四代帝豪车机功能主要包括车联网 、手机互联等。车联网功能：远程启动与控制：用户可以通过车联网功能远程启动发动机 ，提前开启空调等 ，为驾驶做好准备 。车机互联：车联网功能支持车机与手机的互联，用户可以用手机放歌 、打电话等 ，实现娱乐和通讯的便捷操作 。
代帝豪有远程启动。2022款吉利第四代帝豪正式上市 ，2022款帝豪新车共四款车型，官方指导价为99-89万元 ，相比2021款UP车型 ，第四代2022款帝豪采用了新的外观设计和5L自然吸气发动机，同时起价比2021款高了0.7万 。
帝豪第四代2022款百公里油耗11正常吗
1、总的来说 ，帝豪第四代2022款的百公里油耗11是正常的 。该车型在油耗方面采取了多种优化措施 ，旨在提高燃油效率。如果想要进一步降低油耗，除了选择适合的车型 ，我们还应关注驾驶习惯和路况。希望这些信息能帮助车主更好地了解帝豪第四代2022款的油耗表现 。
2 、022款4代帝豪真实油耗5L/100km ，福睿斯真实油耗8L/100km，因此是2022款4代帝豪油耗高 。
3 、油耗表现：行车一公里成本不到5毛钱。 底盘与操控悬架系统：全新一代底盘悬架，中欧专家调校 ，过弯过坎平稳 ，滤震细腻 。NVH水准：怠速噪音仅37dB，达到深海级静音效果 。安全配置：博世ESP 3电子车身稳定系统、超20000N·m/deg车身扭转刚度 、36m同级最短制动距离。
4 、要经过查询2022款的帝豪真实油耗为5升百公里左右 ，这个油耗只能当做一个参考 ，具体油耗还得根据经常走的路况和天气温度以及驾驶员的习惯才能够决定 。因为影响油耗的因素有非常多，其中最重要的就是驾驶员的习惯以及经常上下班的路况 ，如果过于拥堵 ，油耗就会上升 。
5、帝豪2022款第四代5lcvt豪华型是三厢车。2022款吉利帝豪的外观三厢设计的精致稳重，直瀑式的进气格栅提升了辨识度 ，并且还装饰了银色饰条 ，前大灯组设计的饱满修长，点亮之后的视觉冲击力较强 ，雾灯区周边装饰了突出的线条来提升立体感 。
6 、汽车厂商会根据市场需求 、技术发展、用户反馈等因素 ，对车型进行年度性的小改款或大改款，不同年份的款式在配置 、外观细节 、内饰设计等方面可能会有所差异 。2022款帝豪第四代GL就是在2022年推出的该车型版本，它会融入一些当年流行的设计元素、新技术或者对原有配置进行优化调整。
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希望本篇文章《【2022款第四代帝豪怎么样,新款第四代帝豪】》能对你有所帮助！
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